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商品訊息描述
《新日本語能力測驗N1必勝字彙》
掌握字彙,取得必勝之鑰!
12H
日檢改制後,考題難易度比舊制1級略高的N1,其「文字、語彙」納入「語言知識」中,與文法計分合在一起佔60分,題數由原來的65題減少至25題。
乍看之下,文字語彙的重要度似乎減低了,但是文字語彙是「聽解」與「讀解」的基礎,掌握字彙絕對能確實有效地提升應考能力,並且達到新日檢的要求的「日語溝通能力」目標。
本書特色
精心挑選N1字彙:收錄約3400字,與本系列的N2~N5的7600字,合計為11000字,足以成為大家的應考利器。
按詞性排列、加註重音:以詞性安排,字彙具規律性,產生類似押韻的作用,背起來更得心應手。加註重音,讓讀者在聽解中可以迅速聽取該單字。
例句豐富易懂:儘可能選用了能具體反應字彙意思的易懂例句,並列舉多種變化,讓讀者可以一次學到更多。
讀音與漢字分上下行排版:國人因習慣漢字,所以常看到漢字就自然忽略讀音。本書特意將讀音與漢字分行排版,讀者可將下方漢字遮住,測試自己是否確實掌握該讀音及意思。
作者介紹
劉文照
上海外國語大學日本語語言文學系畢,擁有多年豐富的日語教學工作。2004年進入日本早稻田大學日本研究中心學習。回國後繼續從事教學,同時潛心研究、開發和編寫日本語教材和日本語能力考試系列輔導用書。
海老原博
早稻田大學畢,從事日本高中國語教學30餘年,之後至中國遼寧師範大學任教日文。教學經驗豐富,所著圖書頗受市場歡迎。
作者相關著作:《
新日本語能力測驗N1必勝字彙-目錄導覽說明
- 第1課名詞
第2課ナ形容詞
第3課イ形容詞
第4課動詞
第5課副詞
第6課接續詞
第7課外來語
第8課接頭語、接尾語
第9課連體詞、感嘆詞
第10課慣用語
語言:中文繁體
規格:無
分級:普級
頁數:394
出版地:台灣
- 第1課名詞
介紹
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限定注意:下方具有隨時更新的隱藏版好康分享,請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!桃園市政府青年事務局於昨(十七)日下午召開「衣起溫暖桃園」記者會,市長鄭文燦親自前往,市長表示,瑪潮關懷協會結合各大學、高中共三百卅位志工,募集一千五百件羽絨衣送給弱勢國中學生,預計有五十多所學校、一千五百位學生受惠。桃園的年輕人有愛心,願意走出去,做志工關懷弱勢,找到改變社會的方式,希望年輕人的愛心能帶給弱勢學生希望。
青年事務局長陳家濬表示,每當寒流來襲,仍有學生只能以學校運動外套或衣袖過短外套禦寒,瑪潮關懷協會號召年輕人走出來關心需要幫助的孩童,並集結政府、學校、企業及民間社團等資源,為桃園市一千五百名清寒國中生募集羽絨衣資金。目前全桃園市六十所國中,共五十二所學校提出保暖衣物申請需求,需求數超過一千二百件,該活動預定向各界徵求一千五百件保暖衣物。該活動已有桃園市三所大學、八所高中,共三百卅位志工及七家企業率先響應,成功帶動三千四百人次參與。
該計畫將持續募款到今年聖誕節,並將於十二月廿四日晚上七時在平鎮圖書館演藝廳,舉辦「聖誕慈善嘉年華」表演晚會,希望讓更多人參與衣起溫暖桃園活動。工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
都市更新案在高難度、高風險、高房屋稅的「三高」壓力下,已從過去炙手可熱、建商搶破頭的大熱門,淪為人人避之惟恐不及的燙手山芋,根據調查,今年台北市都更申請案件截至10月31日止累計僅36件,連去年全年申請件數146件的4分之1都不到;有些都更案甚至在市場上兜售,解約、停擺更時有所聞。
根據台北市政府都更處最新統計資料,印證建商不太想碰都更案、民眾參與也意興闌珊。以今年為例,截至10月31日止,台北市都更申請件數累計僅36件,連去年全年申請案146件的4分之一都不到;核定實施案件累計前10月更僅23件,是去年核定件數35件的65%。
蔡英文總統於14日在執政政策協調會拍板政府將全力推動都更,對於都更3問題~誘因、資金及互信,要求行政部門在1個月內提出明確獎勵規範、減免賦稅等方案;並要求內政部、財政部、經濟部和金管會設專責機構及金融機構參與,協調整合推動。
淡江大學產業經濟學系副教授莊孟翰表示,想在1個月提出具體獎勵方案,要很拼!且文林苑事件引發部分都更條例違憲必須修法,但過了3~4年法案還躺在立法院,政府要建商或民眾參照什麼法規來推行都更呢?。
莊孟翰指出,再加上政府觀念還停留在1坪換1坪、都市更新不只是權利變換而已,未正視現在高額房屋稅的問題,其實光是房屋稅就足以卡死都更,例如北市一位開雜貨店的屋主,參與都更前每年房屋稅是4萬元,配合都更後卻變成62萬元,嚇得大家都不敢都更。實況是在高難度、高風險、高稅負的「三高」壓力下,許多都更案都紛紛停擺。
新台灣開發整合公司總經理游榮富表示,「確實現在都更案處於半停擺狀態,不但申請案件明顯萎縮,而且預期明年、後年還會更嚴重。」因為母法修正延宕,立院10幾個修正版本全都偏向保護都更戶、不利實施者,加上房屋稅、地價稅暴漲,房價一路下修,種種因素讓不少整合中的都更案頻頻在市場上兜售,甚至是整合到70~90%的半成品,顯見業者急於退場的心態;部分都更案更乾脆解約、擱置。接下來,只能寄望政府推動的公辦都更能不能拿出魄力來了。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空昨(22)日宣布,將於今日停航一天,同時今天召開臨時董事會,會後居家商品向社會大眾做說明。興航高層主管透露,公司處境困難、大環境不好,加上陸客來台限縮短期內無解,又找不到策略性投資人,不能一再拖累母公司,已不得不走上停航一途。
董座林明昇今親自說明
興航今天上午召開臨時董事會,通知董事會議議題是「討論經營困境」,下午2時興航董事長林明昇將在親自召開記者會,對外說明董事會各項決議。
對於為何先決定停航、再召開臨時董事會?興航高層主管表示,若讓飛機飛出去再決定停航,後續旅客善後問題很難處理,另也考慮飛機停在國外,可能會遭到扣押等問題。
對於先前已將不賺錢的威航停飛,也做好航線重新規劃,9月初更才從母公司國產實業、中興保全完成10億元增資,似乎一切已經走向正向,為何此時選擇停飛?
為何此時選擇停飛?
興航主管透露,過去一年曾與全日空、捷星航空等協商,市場也傳出新加坡航空、富邦集團等有意投資入股,但實際上都無進展,今年第三季單季稅後淨損9.58億元,累計前三季虧損22.17億元,每股虧損3.42元,本月底又有一筆海外可轉債到期,而第四季是淡季,虧損無法遏止,陸客來台限縮持續擴大,處境真的是難上加難。
股價上午先跌停反映
興航昨天一早因為訂位系統鎖住,就傳出公司下午要宣布停航,公司股價在11時25分以5.04元跌停,但興航發言系統約12時透過LINE鄭重否認,12時10分打開跌停,收盤價股價為5.2元、跌幅7.14%;未料下午3時過後,民航局副局長方志文對外指出興航將停航一天,日本也傳回興航今日航班停飛訊息,興航才在晚間6時半左右發布訊息,表示對於22日停航受影響的旅客,表示致上最深歉意,並說明處理方式說明包括去程未出發、以及已使用國內線去程機票的旅客,即日起辦理退票,預計45天內全額退費;向旅行社購票的民眾則洽旅行社辦理。至於已使用去程機票之國際線、兩岸航線:興航將盡力協助安排其他航空公司之航班,未能安排簽轉之旅客,請依各自購票方式辦理回程退票。
今受影響旅客5,113人
民航局估計今天單日這裡最便宜受影響旅客數,國內線7條航線1,313人,國際線5條航線1,827人,兩岸8條航線1,973人,共5,113人。
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